12月27日下午 ，随着“斗争二号”盾构机宁静进入专门为它准备的“新家”——钢套筒 ，仙－青区间右线顺利领悟 ，标记着项目所属4个区间隧道全部领悟 ，为后续铺轨作业提供了有利条件。
项目所属4个盾构区间全长约3472米 ，共投入三台盾构机。自2021年12月18日“斗争一号”盾构机始发以来 ，先后克服了“最硬”岩段掘进、小转弯半径掘进、承压水条件下盾构接收、新冠疫情及渣土外运等一系列困难。375天的“战斗” ，历经4次始发 ，4次接收 ，平均每天掘进9.2米 ，平均每月掘进289米 ，最高掘进纪录抵达754米/月。
为包管盾构宁静平稳穿越危害源并顺利领悟 ，项目部以劳动竞赛为契机 ，以“三号联创”为抓手 ，充分发挥党员主干的先锋模范作用 ，全面掀起大干热潮 ，高起点谋划、高效率推进项目建设。严控隧道成型质量。利用智慧工地信息平台24小时监控盾构机各项参数 ，对管片拼装质量、推进参数等进行技术剖析 ，确保盾构掘进的宁静、高效。严把施工工序。在渣土外运受限情况下 ，接纳现场基坑土拌杂处理盾构弃土、减少盾构弃土含水量等做法 ，提高了弃土外运效率 ，包管盾构机正常掘进。别的 ，项目严格落实集团、公司各项疫情防控要求 ，接纳现场关闭治理、收支口专人值守及每日全面消杀等步伐 ，包管项目生产正� ？� ，顺利完成了年度施工任务目标。
从4号线的起步到3号线南延线的生长 ，3延2标项目部在合肥轨道交通的建设历程上完成了新兵到尖兵的身份转变。项目部乐成承办了合肥市盾构施工宁静质量观摩会及合肥轨道交通综合处理应急演练 ，顺利通过2022年安徽省住建厅“红色工地”“绿色工地”核查 ，在行业内树立了良好的企业形象和口碑 ，也为公司培养出了一支成熟的盾构施工专业团队。
笋因落箨方成竹 ，鱼为奔忙始化龙。项目部全体员工将始终承继“自立自强、勇往直前、一次成优”的盾构精神 ，以饱满的热情和高昂的斗志为打造品质工程而努力斗争 ，以实际行动贯彻落实党的二十大精神。